Пилоты Чешских авиалиний (Czech airlines) протестуют против сокращения штатов. Тем менее, их протест пройдет в чешских традициях мягких протестов. То есть никакой забастовки, протестное мероприятие получило название Go slowly. Как выглядит протест трудящихся «на чешский способ»?
Летчики пожалели родную компанию, и не хотят ей нанести мощный материальный ущерб связанные с забастовкой. Тем не менее, сразу же, когда будут вручены первые письма о сокращении (и скорее всего это произойдет в ближайшие дни или часы), пилоты начнут работать в режиме Go slowly. Что это означает на практике, объясняет лидер профсоюзов Филип Гаспар.
— Пассажиров, скорее всего, коснутся задержки рейсов, возможно, некоторые рейсы будут отменены. Пилоты будут скрупулезно соблюдать все процедуры и обязанности, но в строгом соответствии с трудовым законодательством. Мы будем соблюдать рабочее время, не соглашаясь на неофициальную сверхурочную работу. В общем, будем использовать все законные возможности, что обычно не делаем.
Филип Гаспар (Фото: ЧТК) Государственный авиаперевозчик Czech airlines в настоящее время проходит реструктурализацию. Компания должна оправиться после чудовищного для нее 2009 года, когда убытки компании составили невероятных 3,5 млрд крон. В прошлом году потери составили уже «только» 324 млн. крон, что, с одной стороны, мощный шаг вперед, но с другой, все еще убыток, а не прибыль.
Новый менеджмент компании подготовил оздоровительную процедуру: компания должна закрыть неприбыльные рейсы, продать часть самолетов и сократить штат работников. Частью плана было и сокращение окладов летчиков на целых 30 процентов. В прошлом году пилоты на этот самоотверженный шаг пошли, чтобы сохранить компанию и свое рабочее место. План по оздоровлению компании обсуждал и одобрил кабинет министров.
Гана Гейскова Профсоюзы теперь утверждают, что новое сокращение штатов идет в разрез с правительством одобренным планом. Работы лишится еще больше людей, чем ожидалось. Профсоюзы считают, что прошлогодние жертвы оказались лишними, и что в печальной ситуации виноваты нынешние руководители компании.
Руководство отрицает эти утверждения. Говорит пресс-секретарь компании Гана Гейскова:
Мирослав Калоусек — По мнению Чешских авиалиний решительно нет никакого повода для протестов. Руководство компании осуществляет правительством одобренный план.
Министр финансов Мирослав Калоусек передал профсоюзам, чтобы они не ждали ни поддержки, ни пощади. Мол, пусть ЧСА лучше обанкротятся, чем идти на уступки профсоюзам. Повторим, что есть и хорошая новость – задержка рейса еще не самое страшное, с чем пассажиры могут столкнуться. Поэтому путешественникам особо бояться нечего.