Вот уже второй день в нижней части центральной площади Праги стоит тишь и благодать. Отныне машинам въезд в эту часть Вацлавской площади запрещен – исключения сделаны лишь для автобусов, такси со специальными разрешениями и машин, подвозящих необходимый товар к ресторанам и магазинам. Снижение транспортной нагрузки на площадь – это первый шаг на пути к изменению ее облика.
Фото: ЧТК Администрация района Прага 1 всерьез взялась за реализацию давно назревавшего плана по изменению внешнего вида главной площади страны. Постепенно Вацлавак должен полностью превратиться в пешеходный бульвар, киоски, где сейчас продаются сосиски, принять более благообразный вид, приструнить собираются и злачные заведения. А пока вот порадовали горожан и туристов новой пешеходной зоной.
«Транспортный поток на площади поутихнет, и пешеходы будут свободно передвигаться. Мы приветствуем этот шаг, учитывая, что до этой части площади легко добраться на общественном транспорте»,
— комментирует нововведение Ярмила Йонова из объединения «Пражские матери», которая настаивает на том, чтобы Прага последовала примеру многих туристических городов Европы. И полностью превратила свой центр в пешеходную зону.
Фото: ЧТК «Это большой миф, который возник в последние десятилетия – что каждый имеет право доехать до своего дома на автомобиле. Я так не считаю. И есть города, где люди привыкли добираться до дома другими способами. Даже в Нью-Йорке на душу населения приходится меньше машин, чем в Праге».
Специалисты-транспортники, однако, отмечают, что закрытие части площади практически не изменит ситуацию с транспортной загруженностью Праги к лучшему. Но и они видят в этом позитивные моменты:
«Тут важно понять, что главная проблема – это не автомобильный поток в движении, а недостаток места для парковки машин. Когда автомобили занимают половину общественного пространства, это производит грустное впечатление. Вацлавская площадь выглядела как одна большая автостоянка. И машины по ней кружили практически по одной причине – в ожидании места для парковки»,
Фото: ЧТК — говорит глава транспортного отдела пражской мэрии Ян Героудек.
А вот Радомира Седлакова со Строительного факультета Чешской высшей технической школы считает, что сам по себе запрет движения автомобилей по площади не делает последнюю пешеходной зоной.
«До тех пор, пока можно видеть разницу между проезжей частью и тротуаром, площадь – это транспортное пространство, по которому нельзя в данный момент ездить. Для того, чтобы площадь стала пешеходной зоной, необходимо сделать так, чтобы автомобилист почувствовал себя там «чужим».