Министр по охране окружающей среды Томаш Халупа может приступить к детальной разработке нового закона о Национальном парке Шумава (Národní park Šumava), который на десятилетия вперед определит развитие чешской части заповедника, распростершейся на горной границе с Австрией и немецкой Баварией. Заключительному раунду дискуссий о стратегии развития парка, состоявшемуся в среду вечером, предшествовал ряд круглых столов и личных встреч с учеными, краевыми политиками, экологами, старостами шумавских сел и руководством заповедника. В результате, был найден компромисс, который в будущем поможет предотвратить блокады осуществления необходимых природоохранных работ, вмешательства полиции, длительные судебные тяжбы и, что вовсе немаловажно, позволит поддержать экономическое развитие региона.
Как подчеркивает экологический министр Томаш Халупа, проект закона о Национальном парке Шумава – компромисс, позволяющий прекратить беспрестанные споры и идти вперед. Все заинтересованные стороны старались достичь максимума, но каждой из них пришлось, отказаться от части своих требований.
По настоянию экологов, разрастется так называемая «первая зона» заповедника, где будут действовать исключительно законы природы и лишь на минимальной части этой территории будет разрешено провести работы в случае критической ситуации.
«Первая зона будет включать в себя 26,5% парка. Это самый большой параметр, которого было достигнуто в истории заповедника. Из этих 26,5% — 22,08% — территория полного невмешательства, а 4,4% — с правом минимального вмешательства, степень которого будет устанавливаться для каждой области индивидуально. Например, если речь идет о месте, где приоритетным является охрана тетеревов, то, борясь с короедами, мы будем использовать самый щадящий метод, то есть лишь обдирание коры», — комментирует глава «зеленого министерства» Томаш Халупа.
Еще 8,5% территории национального парка будет подготавливаться к включению в зону невмешательства. Одновременно было дано согласие и на реализацию строительства подвесной канатной дороги, соединяющей чешскую территорию с австрийским зимним центром Hochficht.
Томаш Халупа «Я хорошо понимаю, что существую, как противники данного строительства, так и те, кто его добиваются всеми силами. Населенные пункты Южно-Чешского края канатную дорогу воспринимают, как необходимое условие своего дальнейшего развития. Однако, например, для ученых это весьма сложный вопрос. Для меня, строительство подъемника является хорошей компромиссной ценой за 26,5% зоны без права на вмешательство человека», — подчеркивает министр.
Техническое оборудование канатной дороги будет занимать лишь неполных 14 гектаров территории Национального парка Шумава.
«Мы искали самое безопасное решение. Это означает, что будет подготовлена узкая полоса в 13,7 гектара (территория непосредственно НП Шумава – более 69 тысяч гектаров, а общая площадь Охраняемой области Шумава — 168 654 гектаров — прим. ред.), позволяющая построить лишь опоры фуникулера и трассу для эвакуации. Однако по ее обеим сторонам уже будет заповедная территория, подчиняющаяся самому строгому режиму охраны», — заявляет министр по экологическим вопросам Томаш Халупа.