Недавно Радио Прага рассказывало о том, как пражские таксисты обманывают своих клиентов при помощи устройства, ускоряющего ход счетчика – так называемого «турбо». С начала 2014 года столичные таксисты стали работать по более строгим правилам. Таким образом мэрия собирается восстановить доброе имя пражского такси.
Иллюстративное фото: Кристина Макова, Чешское радио — Радио Прага С 1 января изменилось положение, регулирующее деятельность службы такси на территории Праги. В частности, таксистов, которые на протяжении пяти лет дважды и более раз были наказаны за проступки, связанные с обманом пассажиров, будут лишать лицензии. Достаточно дважды обсчитать пассажиров и попасться на этом – и с работой таксиста в Праге можно распрощаться. Показательно в этой связи последнее решение Высшего административного суда страны, который подтвердил штраф в размере 70 тысяч крон (2,8 тыс евро) для таксиста, не давшего чек клиентам. Клиенты оказались контролерами. Несмотря на то, что стоимость проезда не была завышена и водитель ссылался на дефект чек-принтера, суд счел, что невыдача чека – это одно из самых серьезных нарушений, которое мог допустить таксист. Столь высокий штраф – предостережение на будущее для всех недобросовестных таксистов Праги, считают юристы. Судей не разжалобило даже то, что такой штраф разорит водителя.
С февраля изменятся требования к отчетности таксистов перед налоговыми органами.
«2 февраля вступит в действие последняя часть Общего положения о работе такси, которая позволит использовать только те таксометры, из которых не могут быть удалены данные о выручке за каждую конкретную поездку»,
Иллюстративное фото: ЧТ24 — сообщил глава пражской инспекции Чешского метрологического института Владимир Першл. На практике это означает, что таксисты, завысившие цену на проезд, уже не смогут удалить эти данные из своего счетчика и должны будут нести ответ за обман.
Что касается выявления «турбо», которые заставляют счетчик крутиться с немыслимой скоростью, то тут пражские власти пока бессильны. Дело в том, что эти устройства очень легко скрыть в автомобиле и легко удалить, если грозит опасность проверки. Пассажирам советуют тщательно изучать полученный от водителя чек и обращать внимание на странные цифры, например, на скорость 80 км/ч при движении по городу.
Свой вариант борьбы с «турбо» предложил Радим Янчура — глава крупной транспортной компании Student Agency, которая имеет и собственное такси. Янчура предлагает использовать в борьбе против «турбо» спутниковую систему навигации GPS. C помощью компьютеров можно будет сравнивать реальные маршруты такси с данными таксометров и выявлять разночтения. Янчура утверждает, что введение GPS-контроля не потребует больших затрат, и готов предложить эту идею на рассмотрение нового правительства. Будущий министр финансов Андрей Бабиш уже заявил, что приветствует все начинания, которые смогут пополнить госказну.