Сбылось предостережение агентства Moody’s, опубликованное в апреле текущего года и касавшееся государственной фирмы Чешские железные дороги (České dráhy — ČD). Рейтинг фирмы упал с Baa2 на Baa3 со стабильной перспективой. Одновременно снизился и кредитная оценка с ba2 на ba3. Падение рейтингов может значительно увеличить расходы одной из самых крупных транспортных фирм Чехии.
Иллюстративное фото: Филип Яндоурек, Чешское радио «Данное обстоятельство обязывает нас продолжать начавшуюся реструктуризацию группы České dráhy. Мы будем стараться усилить ликвидность фирмы, довести до конца продажу вокзалов, сократить общие расходы и осуществить ряд других шагов, чтобы улучшить показатели нашего хозяйствования и удержать актуальный рейтинг или же заработать более хороший», — подчеркнул пресс-секретарь Чешских железных дорог Радек Йоклик, которому за комментарием обратился экономический ежедневник E15.
По его словам, удачей можно считать то, что Чешским железным дорогам удалось сохранить рейтинг, относящийся к инвестиционной категории. Как разъясняет пресс-секретарь транспортной фирмы, положительную роль сыграл отказ от приобретения второй партии скоростных поездов Railjet, а негативное влияние оказал затянувшийся процесс перевода зданий железнодорожных вокзалов на Управление железнодорожных путей сообщения. Ответственность за проволочки, однако, не несет менеджмент Чешских железных дорог, а чиновники Министерства транспорта и правительство страны, подчеркивает Радек Йоклик. Но, без сомнения, снижение рейтинга агентством Moody’s связано и с тем, что в прошлом году на 2 миллиарда крон (свыше 74 миллионов евро) увеличились финансовые потери Чешских железных дорог, в первую очередь по статье пассажирских перевозок.
Фото: Йиржи Сухомел, Чешское радио Наоборот дочернее предприятие ČD Cargo, занимающееся грузовыми перевозками, уже вышло из кризисного состояния и в 2013 году, без учета налоговых отчислений, заработало 917 миллионов крон (почти 34 миллиона евро). В конце 2012 года ČD Cargo регистрировало убытки на уровне 628 миллионов (23,2 миллиона евро). Агентство Moody’s улучшение показателей сегмента грузовых перевозок оценило положительно.
Чешские железные дороги (ČD) до сегодняшнего дня осуществили четыре эмиссии своих долговых обязательств. Снижение рейтинга не отразится на уровне их доходности. Однако уровень рейтинга может оказать влияние на запланированную пятую эмиссию.
Общая задолженность Чешских железных дорог составляет на сегодняшний день – 56% (в 2012 году – 52%) и выражается суммой 35 миллиардов крон (1,3 миллиарда евро). Задолженность, однако, придется и далее расширять, так как ощущается недостаток средств на реконструкцию подвижного состава и оплату приобретения новых поездов. Из-за снижения рейтинга найти средства будет сложнее и обойдется это дороже.