Благодаря южнокорейскому инвестору в Чехии будет создано более 900 новых рабочих мест. Правительство подписало договор с фирмой Hyundai Mobis, производящей автомобильные фары. Как подчеркивает премьер, проект долгосрочный и без риска свертывания производства после освоения государственной дотационной поддержки.
Президент компании Hyundai Чонг Монг-Ку и премьер-министр Чешской Республики Богуслав Соботка (Фото: ЧТК) Новый производственный объект будет построен в Моравскосилезском крае в городе Мошнов, расположенном между Остравой и Новым Йичином. Непосредственно строительство завода обойдется в 95 миллионов евро (более 2,5 миллиардов крон), а общая сумма инвестиций южнокорейской фирмы в Чехии составит 4 миллиарда крон (свыше 148 миллионов евро).
В Мошнове будет трудиться более 900 работников, а еще сотни рабочих мест должны возникнуть у субподрядчиков.
Hyundai Mobis является самым крупным поставщиком компонентов для автомобильной фирмы Hyundai, чей конвейер работает в Ношовицах, что недалеко от Мошнова. Там уже есть один завод Hyundai Mobis по выпуску фар и тормозных систем.
Фото: Архив компании Mobis По словам премьера Чехии Богуслава Соботки, весьма важно, что южнокорейский инвестор выбрал для расширения своего производства Моравскосилезский край.
«В Моравскосилезском крае в данный момент более 80 тысяч безработных. Ныне строится железнодорожная ветка, которая соединит мошновскую промышленную зону с Остравой. Область будет хорошо доступна за счет общественного транспорта. Притока рабочей силы можно ожидать не только из Остравы, но также и из Карвины или иных регионов, где планируется свертывание добычи каменного угля. Рабочих сил в Моравскосилезском крае достаточно. Я рад, что нам удастся данные инвестиции реализовать».
Чешское государство поддержит строительство нового завода дотациями в объеме 433 миллионов крон (16 миллионов евро) и, в сотрудничестве с инвестором, организацией курсов переквалификации.
Завод компании TPCA (Фото: Архив Правительства ЧР) «Речь идет о заводе, который будет выпускать фары для сектора автопромышленности. Он очень сильно связан с фирмами Hyundai и Kia, головные предприятия которых находятся, как в Чехии – в Северной Моравии, так и в Словакии. Это означает, что в данном случае нет угрозы быстрого ухода фирмы после того, как она освоит государственные инвестиционные дотации. Это шанс для квалифицированных рабочих. Как я понимаю, речь идет о хорошо оплачиваемых рабочих местах. Это шанс для всего региона, который страдает от высокой безработицы. В данном случае речь идет не о складах или о логистическом центре. Это промышленное, производственное предприятие», — подчеркивает премьер Богуслав Соботка.
Сектор автопрома в Чехии постоянно расширяется. Кроме изначально отечественных марок Škoda, Tatra (грузовики), Iveco (ранее автобусная Karosa), AVIA (грузовики), SOR Libchavy (автобусы), TEDOM (автобусы) в стране выпускает свои машины концерн TPCA (микролитражки – Toyota, Peugeot, Citroën) и уже упомянутый Hyundai. Большое количество предприятий выпускает различные автомобильные узлы и детали. За 22 миллиарда крон (815 миллионов евро) готовится около города Жатец возводить новый конвейер по выпуску автомобильных пневматик корейская фирма Nexen. Существует мнение, что Чехия должна задуматься о возможности регулирования дальнейшего расширения автомобильной промышленности, так как в случае кризиса в данной отрасли, это может принести с собой и определенный риск.
Иллюстративно фото: Клара Стейскалова, Чешское радио «Ставка на автомобильную промышленность – это не вопрос последних месяцев. Так сложилось исторически. Мы всегда были частью европейского автопрома. Все началось еще в 20-30-х годах прошлого века. Конечно, неразумно ориентироваться исключительно на одну отрасль, однако, не стоит отвергать инвесторов, выбравших для себя в Чехии именно сферу автомобилей. Они стараются воспользоваться нашими квалифицированными кадрами и логистическими возможностями, связанными с размещением своего производства в Чешской Республике. Наша экономическая кондиция не столь хороша, чтобы отказываться от инвесторов только потому, что они сосредоточились на автопроме. Однако Чешская Республика приветствует инвестиции и иного типа», — заявляет глава чешского правительства Богуслав Соботка.