Время, которое пассажирам приходится коротать в Пардубицком аэропорту, они смогут вскоре использовать и для посещения Авиационного музея. Подробнее об этом в беседе с Мартином Киндернаем из гражданского объединения Aeropark.
Иллюстративное фото: Барбора Кментова, Чешское радио — Радио Прага — Можно предположить, что посещение пардубицкого аэропорта станет более привлекательным для туристов?
«Да. Авиационный музей им. Яна Кашпара, который ныне располагается у подножья Кунетицкой горы примерно в десяти километрах от Пардубиц, переселится в аэропорт. В музейные экспозиции входят и уникальные копии аэропланов со времен зарождения авиатики. Самые большие экспонаты – Blériot и самолет, сконструированный американскими братьями Райт, и аппараты периода жизни пионера чешской авиации и уроженца Пардубиц Яна Кашпара».
— Почему вы решили поменять здание музея?
«Так как область по соседству с Кунетицкой горой используется преимущественно для активного отдыха, для занятий спортом в свободное время, мы решили, что целесообразнее было бы перенести коллекции музея на территорию пардубицкого аэропорта, имеющего статус общественного международного, где большой пассажиропоток – к слову, в последние годы он также стал основным местом приема чартерных рейсов с туристами из России. Поэтому сопроводительные тексты к экспонатам будут непременно и на русском языке. Открытие музея в старом ангаре неподалеку от пардубицкого аэропорта мы планируем в начале сентября после проведения различных авиамероприятий, которые еще проходят в августе в Авиационном музее по старому адресу».
— Будет ли чем-либо отличаться экспозиция от прежней после переселения?
«Принципиально не будет, однако аэропланы будут теперь находиться в лучших условиях, в кирпичном здании, а не в деревянном ангаре. Разница проявится и в определенном комфорте, так как посетители смогут в музее также посетить кафе или посмотреть примерно получасовой фильм о Яне Кашпаре и его прославленном полете из Пардубиц в Прагу».
Авиационный музей имени Яна Кашпара не является частным. Будучи гражданским некоммерческим объединением, он обязан инвестировать вырученные за билеты средства на расширение экспозиции. Каковы планы его учредителей в этом направлении?
«Мы планируем построить копии других самолетов Кашпара, ведь он был владельцем не только Blériot, на котором он прилетел на родину из Франции. Я напомню, что он сконструировал один из первых самолетов на территории будущей Чешской Республики, тогда это была еще Австро-Венгрия. Мы хотим раскрыть и обстоятельства, связанные с его двоюродным братом Эвженом Чигаком, с которым они вместе построили собственный аэроплан. Чигак в начале XX века тоже был известным отечественным авиатором».
Планирует Авиационный музей также открытие небольшой экспозиции, посвященной еще одному прославленному уроженцу Пардубиц, барону Краусу, первопроходцу воздухоплавания в Чехии — барон, помимо прочего, одним из первых построил орнитоптер, многим известный как птицекрылый летательный аппарат, а 15 мая 2014 года в сотрудничестве с аэропортом в Кунетицах и Авиационный день. Он завершится реконструкцией известного полета, совершенного из Пардубиц в Прагу Яном Кашпаром в 1911 году.
«Это значит, что в воздух поднялись бы старые самолеты, как два года назад, когда по случаю столетия со дня этого известного достижения конструктора Яна Кашпара в небо взлетел Blériot. Мы хотели бы, чтобы эти полеты стали традицией», — говорит Мартин Киндернай.